Seguridad Activa para la Bicicleta

Outbraker ABS: Sistema antibloqueo de frenada

El ABS, un gran avance para la Seguridad Activa para la Bicicleta

Para explicarlo, vamos a comparar dos vehículos: El coche vs la bicicleta

EN RENDIMIENTO

El coche ha experimentado mejoras tanto en el motor como en la carrocería y sus componentes electrónicos. A su vez, la bicicleta también ha ido evolucionando, centrándose sobre todo en el apartado de la potencia con la introducción de los motores eléctricos y la mejora de los componentes (Pedales automáticos y Cambios indexados).

EN SEGURIDAD 

Sin embargo, si ponemos el foco en la seguridad activa para la bicicleta, la evolución no ha ido a la par.

Las prestaciones del coche han ido evolucionando de forma exponencial.  Presenta innovaciones como  la frenada de emergencia autónoma o la asistencia de mantenimiento de carril. 

credit: volvocars.com

En cambio, las prestaciones de seguridad activa para bicicleta no han experimentado ni de lejos  la misma cantidad de mejoras.

En la comparativa Bicicleta vs Coche”, la bici sale perdiendo. 

SEGURIDAD PASIVA Y SEGURIDAD ACTIVA PARA BICICLETA

El ciclista a día de hoy dispone de protecciones para que el accidente (una vez ha ocurrido) sea menos grave. Se conoce como Seguridad Pasiva (cascos, rodilleras, guantes, coderas, calzado especial etc…) 

Sin embargo, no hay dispositivos enmarcados en la Seguridad Activa del ciclista que eviten que el accidente suceda. 

Los avances que mejoran el rendimiento en las MTB y e-MTB, es altamente recomendable disponer de los elementos de Seguridad Activa más avanzados.

No solamente para proteger al ciclista sino que también para proteger la integridad de otros ciclistas y peatones.

Frente a esta necesidad, OutBraker ha desarrollado el primer sistema ABS para frenos hidráulicos de bicicletas.

Outbraker-ABS-Handlebar

OutBraker ABS mejora la frenada de la bicicleta haciéndola más efectiva y más segura, evitando así accidentes, como por ejemplo:

Salir despedido en caso de frenada de emergencia con el freno delantero.

Estos accidentes suelen ocurrir tanto en la montaña (pendientes) como en la ciudad, donde se convive con los vehículos de motor y una frenada brusca supone un grave peligro.

El dispositivo OutBraker ABS se convierte así en un gran avance para la Seguridad Activa para bicicleta y por tanto, para el ciclista.

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El equipo de OutBraker

32 comentarios de “Seguridad Activa para la Bicicleta

  1. Pingback: Luz trasera de ciclismo | CicloNómadas

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