CÓMO SE INSTALA

Revisa el proceso de instalación del Outbraker ABS Brake System

INSTALACIÓN EN MANETA (MTB)

  1. Quita el latiguillo de freno de la maneta utilizando una llave de 8mm.
  2. Instala el Outbraker Booster en la maneta del freno utilizando una llave de 12mm.
  3. Aprieta el perno de conexión utilizando una llave de 8 mm mientras mantienes presionado el cable del freno dentro del cuerpo del Outbraker.
  4. Sangra y añade el aceite necesario (Sigue las instrucciones del manual de la Marca de Frenos  que estés utilizando)
  5. Ajusta la posición deseada utilizando la llave hexagonal de 0,9 mm incluida en el paquete.
DESCARGAR MANUAL DE INSTALACIÓN

INSTALACIÓN EN PINZA (ROAD)

  1. Desmonta la pinza de de la horquilla (o suspensión). Quita las pastillas de freno e instala el espaciador en la pinza.
  2. Quita el latiguillo de freno de la pinza utilizando una llave de 8mm.
  3. Une el Outbraker a la pinza de freno (delantera) utilizando una llave de 12mm. Después, aprieta el perno de conexión mientras rosca el latiguillo utilizando una llave de 8mm.
  4. Sangra y añade el aceite necesario (Sigue las instrucciones del manual de la Marca de Frenos que estés utilizando).
  5. Ensambla el calibrador en la horquilla (suspensión) nuevamente. Después, remueva el espaciador y ajusta las pastillas de frenado nuevamente en el calibrador.
  6. Ajusta el ángulo deseado utilizando la llave hexagonal incluida.
DESCARGAR MANUAL DE INSTALACIÓN

INDICACIONES PARA SU AJUSTE

Te indicamos cómo sacar el máximo partido a tu Outbraker ABS Brake System

INDICACIONES PARA SU AJUSTE

Te indicamos como sacar el máximo partido a tu Brake Power Booster

CÓMO SE INSTALA

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INSTALACIÓN EN MANETA (MTB)

  1. Quita el latiguillo de freno de la maneta utilizando una llave de 8mm.
  2. Instala el Outbraker Booster en la maneta del freno utilizando una llave de 12mm.
  3. Aprieta el perno de conexión utilizando una llave de 8 mm mientras mantienes presionado el cable del freno dentro del cuerpo del Outbraker.
  4. Sangra y añade el aceite necesario (Sigue las instrucciones del manual de la Marca de Frenos  que estés utilizando)
  5. Ajusta la posición deseada utilizando la llave hexagonal de 0,9 mm incluida en el paquete.
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INSTALACIÓN EN PINZA (ROAD)

  1. Desmonta la pinza de de la horquilla (o suspensión). Quita las pastillas de freno e instala el espaciador en la pinza.
  2. Quita el latiguillo de freno de la pinza utilizando una llave de 8mm.
  3. Une el Outbraker a la pinza de freno (delantera) utilizando una llave de 12mm. Después, aprieta el perno de conexión mientras rosca el latiguillo utilizando una llave de 8mm.
  4. Sangra y añade el aceite necesario (Sigue las instrucciones del manual de la Marca de Frenos que estés utilizando).
  5. Ensambla el calibrador en la horquilla (suspensión) nuevamente. Después, remueva el espaciador y ajusta las pastillas de frenado nuevamente en el calibrador.
  6. Ajusta el ángulo deseado utilizando la llave hexagonal incluida. Atención: no coloque el dial de ajuste hacia los radios de la rueda
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INDICACIONES PARA SU AJUSTE

Te indicamos cómo sacar el máximo partido a tu Outbraker ABS Brake System

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INSTALACIÓN EN MANETA (MTB)

  1. Quita el latiguillo de freno de la maneta utilizando una llave de 8mm.
  2. Instala el Outbraker Booster en la maneta del freno utilizando una llave de 12mm.
  3. Aprieta el perno de conexión utilizando una llave de 8 mm mientras mantienes presionado el cable del freno dentro del cuerpo del Outbraker.
  4. Sangra y añade el aceite necesario (Sigue las instrucciones del manual de la Marca de Frenos  que estés utilizando)
  5. Ajusta la posición deseada utilizando la llave hexagonal de 0,9 mm incluida en el paquete.
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INSTALACIÓN EN PINZA (ROAD)

  1. Desmonta la pinza de de la horquilla (o suspensión). Quita las pastillas de freno e instala el espaciador en la pinza.
  2. Quita el latiguillo de freno de la pinza utilizando una llave de 8mm.
  3. Une el Outbraker a la pinza de freno (delantera) utilizando una llave de 12mm. Después, aprieta el perno de conexión mientras rosca el latiguillo utilizando una llave de 8mm.
  4. Sangra y añade el aceite necesario (Sigue las instrucciones del manual de la Marca de Frenos que estés utilizando).
  5. Ensambla el calibrador en la horquilla (suspensión) nuevamente. Después, remueva el espaciador y ajusta las pastillas de frenado nuevamente en el calibrador.
  6. Ajusta el ángulo deseado utilizando la llave hexagonal incluida. Atención: no coloque el dial de ajuste hacia los radios de la rueda
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