OutBraker ABS | Pro vs Amateur Braking Challenge

OutBraker Braking Challenge ¡Test de frenado!

INTRODUCCIÓN

El OutBraker Pro vs Amateur Braking Challenge tiene lugar en las icónicas bajadas del Castillo de Burriac, con un objetivo claro, poner a prueba la función Anti-Bloqueo de OutBraker ABS.

BRAKE LIKE A PRO

En este vertiginoso test hemos querido contar con dos perfiles de ciclista distintos:

Un Ciclista Amateur y un Ciclista Profesional como es Raul Doctore. 

De esta manera, se comprueba cuánta mejora y eficiencia en el frenado otorga el dispositivo OutBraker ABS.

EL RETO

El reto ha consistido en hacer 3 bajadas diferentes por el descenso a una velocidad aproximada de 40 Km/h.

Al final de la bajada se ha marcado una línea de cal que indica el punto de inicio de frenado.

Una vez llegado al punto de inicio de frenado, solo se ha permitido utilizar el freno delantero.

En la primera bajada, ambos ciclistas han descendido sin la función Anti-Bloqueo de OutBraker activada, dando como resultado una gran diferencia de frenada entre ellos.

Mientras el rider Amateur hace una frenada de 8 metros, la del Profesional es de 4 metros. El doble.

En la segunda bajada, solamente el ciclista amateur cuenta con la función ABS activada y recorta la distancia de frenado a los 5,5 metros acercándose a la marca del ciclista profesional.

En la tercera bajada, ambos llevan la función Anti-Bloqueo activa del OutBraker. Cada uno con su ajuste personal.

En ambos casos obtenemos un gran resultado:

El ciclista Amateur iguala la frenada inicial del profesional (4 metros) y este último recorta 1 metro de frenada.

CONCLUSIÓN

Como conclusión de este test, se puede observar cómo se logra reducir la distancia de frenado en ambos casos y sobretodo no salir despedido de la bicicleta:

OutBraker ABS acerca la frenada de ciclista Amateur a la de un Profesional y perfecciona la frenada de este último.

De esta manera, queda claro que OutBraker ayuda al ciclista a mejorar su frenada, ya que la hace más efectiva y segura.

Efectiva porque frena antes y segura porque no se bloquea la rueda delantera y por lo tanto se evitan accidentes.

Puedes ver el test en este vídeo:

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