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Seguridad Activa para la Bicicleta
Seguridad Activa para la Bicicleta
Un gran avance para la Seguridad Activa de las Bicicletas
Si hacemos una comparativa entre dos vehículos como son el coche y la bicicleta, podemos observar que los dos han ido evolucionando al mismo tiempo.
A nivel de algunas prestaciones, no en todas.
EN RENDIMIENTO
El coche ha experimentado mejoras tanto en el motor como en la carrocería y sus componentes electrónicos. A su vez, la bicicleta también ha ido evolucionando, centrándose sobre todo en el apartado de la potencia con la introducción de los motores eléctricos y la mejora de los componentes (Pedales automáticos y Cambios indexados).
EN SEGURIDAD
Si ponemos el foco en la seguridad, la evolución no ha ido a la par.
Las prestaciones del coche han ido evolucionando de forma exponencial, con innovaciones como son la frenada de emergencia autónoma o la asistencia de mantenimiento de carril.
En cambio, las prestaciones de seguridad de la bicicleta no han experimentado, ni de lejos, la misma cantidad de mejoras.
En la comparativa Bicicleta vs Coche”, la bici sale perdiendo.
SEGURIDAD PASIVA Y SEGURIDAD ACTIVA
El ciclista a día de hoy dispone de protecciones para que el accidente (una vez ha ocurrido) sea menos grave, lo que conocemos como Seguridad Pasiva (cascos, rodilleras, guantes, coderas, calzado especial etc…)
Sin embargo, no hay dispositivos enmarcados en la Seguridad Activa del ciclista que eviten que el accidente suceda.
Debido a los recientes avances que mejoran el rendimiento en las MTB, e-MTB, E-Bikes seguido del auge de nuevos usuarios inexpertos en el sector, es totalmente necesario disponer de los elementos de Seguridad Activa más avanzados.
No solamente para proteger al ciclista sino que también para proteger la integridad de otros ciclistas y peatones.
Frente a esta necesidad, OutBraker ha desarrollado el primer sistema ABS para frenos hidráulicos de bicicletas.
OutBraker ABS mejora la frenada de la bicicleta haciéndola más efectiva y más segura, evitando así accidentes, como por ejemplo:
Salir despedido en caso de frenada de emergencia con el freno delantero.
Estos accidentes suelen ocurrir tanto en la montaña (pendientes) como en la ciudad, donde se convive con los vehículos de motor y una frenada brusca supone un grave peligro.
El dispositivo OutBraker ABS se convierte así en un gran avance para la Seguridad Activa del ciclista.
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El equipo de OutBraker
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