Nou avenç tecnològic per la seguretat activa de la bicicleta

//Nou avenç tecnològic per la seguretat activa de la bicicleta

Nou avenç tecnològic per la seguretat activa de la bicicleta

Nou avenç tecnològic per la seguretat activa de la bicicleta

Bicicleta VS Cotxe

Si fem una comparació entre dos vehicles, com ara el cotxe i la bicicleta, podem veure que ambdós han evolucionat alhora, al nivell d’alguns beneficis, no tots.

Pel que fa al rendiment, el cotxe ha experimentat millores tant en el motor com en el cos i en els seus components electrònics. Al seu torn, la bicicleta també ha evolucionat, centrant-se especialment en la secció de potència amb la introducció de motors elèctrics i la millora de components (pedals automàtics i canvis indexats).

Si ens centrem en la seguretat, l’evolució no ha anat de la mà. El rendiment del cotxe ha anat evolucionant de forma exponencial, amb innovacions com la freqüència d’emergència autònoma o l’assistència de manteniment del carril. D’altra banda, les característiques de seguretat en bicicleta no han experimentat, amb diferència, el mateix nombre de millores. En la comparació “bicicleta vs cotxe”, la bicicleta perd.

El ciclista d’avui compta amb proteccions perquè l’accident (una vegada que s’hagi produït) està menys registrat, el que coneixem com a Seguretat Passiva (cascos, genolleres, guants, coixins, calçat especial, etc.). No obstant això, no hi ha cap dispositiu emmarcat en la Seguretat activa del ciclista que impedeix que passi l’accident.

A causa dels recents avanços que milloren el rendiment en MTB i e-MTB seguits de l’auge dels nous usuaris inexperts en el sector, és absolutament necessari disposar dels elements de seguretat actius més avançats.

Davant aquesta necessitat, OutBraker ha desenvolupat el primer ABS mecànic del mercat que permet millorar la frenada de la bicicleta, fent-la més eficaç i segura, evitant així accidents com el desencadenament en cas de frenada d’emergència amb el fre davanter. Aquests accidents solen tenir lloc tant a les muntanyes (vessants) com a la ciutat, on viuen amb vehicles de motor i la frenada sobtada és un greu perill.

Aquest sistema anti-bloqueig de rodes es converteix així en un gran avenç per a la seguretat activa del ciclista.

By |2018-11-19T11:27:07+00:00novembre 13th, 2018|Categories: NOTÍCIES|Tags: , |0 Comments

About the Author:

Leave A Comment